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挥锤抡斧「捻船人」
每年到了休渔期，大多数船长会选择对渔船进行保养。船台就是渔船的疗养院，战风搏浪留下的累累伤痕，在这里都能被抚平。
船台就设立在码头旁边，一条斜坡伸入河道中，上面铺着枕木和滑板，坡顶上牵引机拖拽着粗实的钢缆，能毫不费力将渔船拉上岸，巨大的起重设备候立一旁，地面上铁轨纵横交错，通向各个墩台。墩台有的是钢筋水泥筑成，可以承载铁壳渔船沉重的船体，更多的只是几排木桩和铁架，用来架起木质渔船。与海里相比，在墩台上渔船显得高大许多，整整齐齐的排列两边，望上去仿佛仪仗队里的威武士兵。
船工们分散在各条渔船上，仔细查看着船体的损伤，不时与船长讨论着修理方案，然后举斧抡锤把破损严重的部分拆解下来。再将原木一段段锯开，量尺寸选材料，依照形状锯成一块木板，用硕大的船钉密密钉上。
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上了年纪的老工匠们，踩着高凳靠在船舷外侧，进行捻船。捻船，就是渔民用铁凿把船板之间的缝隙剔开，清理干净后，用桐油、石灰和麻丝混成的填充物，把渔船的船板之间的缝隙连接起来，防止海水进入船舱，还可以起到加固船体的作用。
电焊工、油漆工各司其职，拿起自己的家伙什对渔船仔细进行修缮。叮叮当当地敲打声，混合着油漆的味道，那是一派繁忙的场景。
经过少则几天，多则一月的修整，渔船在船台上恢复了生机，桅杆上的红旗迎着海风猎猎作响，引来几只海鸥上下盘旋。
最开心的时刻就是，可以坐下来静静地欣赏自己的作品。看着通过自己的劳动变得崭新的渔船，心里早已被成就感填满，就连脸上的笑容都散发着骄傲的味道。
随着铁壳船的兴起，木壳船将会慢慢退出历史舞台，而捻船这种老手艺也会慢慢地消失，到那时，留给人们的将只有照片中的修船印象 ……
图文 / 沈新生
编辑 / 大萍
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